死傷事故讓員工有心理陰影 台鐵明年初設6關懷據點

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死傷事故讓員工有心理陰影,台鐵明年初將設6關懷據點,提供關懷、心理諮商、法律協助。(記者鄭瑋奇攝)

〔記者鄭瑋奇/台北報導〕台鐵路線與高鐵、捷運不同,全線非完全封閉有多處平交道,且許多路段都可輕易接近軌道,因此不論在車站月台、平交道、軌道路線,時常因民眾闖入軌道發生死傷事故。每起小事故都可能會造成司機員、列車長甚至是車內服勤員的心理受傷,更不用說像普悠瑪號新馬站翻覆事故。為了幫助員工做心理預防及事後心理重建,台鐵局明年起將於北中南東設立關懷據點,並於局本部設置關懷中心。

台鐵每年發生數十件死傷事故,根據統計,台鐵從103年至106年,於平交道、軌道路線上、車站內共發生201件死傷事故,導致157人死亡、54人受傷。台鐵局表示,發生事故除會對司機員造成衝擊外,列車長下車協助查看或相關人員來協助時,都可能會看見支離破碎的屍塊,造成心理陰影;因此,將建置5處關懷據點,並於局本部打造關懷中心,制定發生事故後的關懷SOP,關懷員、諮商輔導師何時要介入,如何提供法律上的諮詢等。

台鐵局表示,普悠瑪號事故的司機員尤振仲,事故發生後心理層面就把自己保護起來什麼都不說,不要諮商輔導也不要律師協助,後來透過醫院就近協助才慢慢走出來。發生死傷事故除造成心理創傷外,後續還要接受檢察官詢問,員工都希望能有人可以告訴他們,什麼事情要講、該如何講、後續會不會有官司等;因此,關懷據點除打造一個能讓員工放鬆的舒適空間外,還會與張老師、生命線總會、律師簽約,提供員工心理諮詢外及法律協助。

台鐵局本部關懷中心現已完工正等待驗收,交通部也給了8名員額,讓台鐵可招募關懷員,預計明年初台鐵6處關懷據點就可啟用,包含局本部、北區-富岡基地、中區-台中運務段、南區-高雄運務段新左營聯合大樓、東區-花蓮電力段、宜蘭-宜蘭運務段新辦公大樓。台鐵局表示,未來除了事故發生台鐵會主動介入關懷外,員工有任何問題,像是工作壓力過大、同儕人際關係等,都可申請協助;另外,各據點將定期舉辦相關課程,透過實際拍攝事故製作教學影片,協助員工做心理預防。

  • 台鐵局本部關懷中心現已完工待驗收,預計明年初啟用。(記者鄭瑋奇攝)

    台鐵局本部關懷中心現已完工待驗收,預計明年初啟用。(記者鄭瑋奇攝)

  • 台鐵局本部關懷中心現已完工待驗收,預計明年初啟用。(記者鄭瑋奇攝)

    台鐵局本部關懷中心現已完工待驗收,預計明年初啟用。(記者鄭瑋奇攝)

  • 台鐵局本部關懷中心現已完工待驗收,預計明年初啟用。(記者鄭瑋奇攝)

    台鐵局本部關懷中心現已完工待驗收,預計明年初啟用。(記者鄭瑋奇攝)

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