爛路救星!中市引進「公路醫生」修補車 如熨斗燙平路面

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台中市政府將引進俗稱「公路醫生」的「熱再生修補車」,可像熨斗般先整燙既有路面。搭配「重複啟閉人手孔蓋」技術,避免孔蓋重複開啟造成道路不平,讓路平技術再提升。

路平技術提升 中市府引進熱再生修補車台中市建設局引進「熱再生修補車」,可像熨斗般先整燙既有路面,使原有路面軟化,再把上層舊的瀝青刨除,重新拌入熱料後壓實,日前在南屯區筏子東街舉辦施工觀摩。(台中市政府提供)中央社記者趙麗妍傳真 108年6月9日

▲台中市建設局引進「熱再生修補車」,可像熨斗般先整燙既有路面,使原有路面軟化,再把上層舊的瀝青刨除,重新拌入熱料後壓實,日前在南屯區筏子東街舉辦施工觀摩。(圖/中央社)

台中市建設局長陳大田今天表示,依據交通部研究報告,道路管理欠缺最常見的原因即為「路面坑洞」及「人(手)孔蓋之高低差」,過去坑洞修補及孔蓋施工經常直接以先破壞路面再重建的方式,除容易造成多處補丁與不平整,施工過程必須出動大型機具,也占用道路阻塞交通。

市府指出,「熱再生修補車」俗稱「公路醫生」,是一款技術先進、多功能的瀝青路面修補車,採就地加熱方式,像熨斗般先整燙既有路面加溫達120度,使原有路面軟化,再把上層舊的瀝青刨除,重新拌入熱料後壓實。

「熱再生修補車」可達到環保、低噪音、節省成本與作業時間,降低交通衝擊,且道路品質可維持較長時間,適用於局部坑洞修補。

搭配「重複啟閉人手孔蓋」技術,可避免孔蓋因重複開啟,造成道路挖掘不平的問題,大幅降低重複開啟下地孔蓋所造成道路回填不良的問題。

建設局日前引進示範機在南屯區筏子東街舉辦施工觀摩,邀請產官學界委員指導,並提供務實專業意見。專家一致肯定新工法提供更為快速便捷的操作方式,並進一步提升路面服務品質。

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